48 часов в сутки Глава 39– Токийский дрифт IX

На следующий день после того, как бывший курьер вернулся в родной город. Чжан Хэн теперь мог доставить все товары до того момента, как заходила на смену дорожная полиция. В тот момент, когда он достиг такого прогресса, в его ушах раздался знакомый голос:

[Приобретен новый навык - Вождение: 0-ой уровень]

Чжан Хэн глубоко вздохнул. Этот период ночной жизни, наконец, окупился, до сих пор не зная, что является эталоном для уровней мастерства. О случаях, когда его навыки выживания были признаны в предыдущей игре, Чжан Хэн знал, что уровень 0 означает, что он переступил порог; по крайней мере.

Когда дело доходило до времени, он не стал доставлять слишком быстро, но и не медленно. Ведь прошла всего неделя с тех пор, как он впервые прикоснулся к рулю. Теперь даже Такэда Тэцуя, который ждал, что Чжан Хэн облажается, мог только пробормотать себе под нос: - Неужели он выбрасывает все недоставленные товары на обочину дороги?

Чжан Хэн просто проигнорировал это замечание, вернул ключи и молча сел в автобус, чтобы вернуться в кампус.

Он уже начал привыкать к такой жизни: ходить на занятия, потом работать, а потом бесплатно доставлять товары для недобросовестного босса. Всякий раз, когда у него было время, он отвечал на странные ежедневные сообщения Амеко.

Так шли дни, и в мгновение ока прошло два месяца. Прошло уже почти три месяца с тех пор, как он начал эту игру. В это время другие игроки были бы уже удалены из игры и вернулись бы в реальность, но Чжан Хэн не был даже на четвертой части пути.

Он не спешил выполнять свою основную миссию, и пока он работал над достижением своей цели, он неожиданно завершил два небольших достижения.

Первый: посещение десяти достопримечательностей Токио, а второй - дегустация тридцати японских деликатесов. Каждое достижение приносило ему 3 игровых очка.

По правде это были вовсе не сложные вещи. При желании можно было посетить десять достопримечательностей Токио. Единственное, что нужно учитывать, - это ограниченное время, отведенное на выполнение основного квеста. Исключительно немногие люди были бы готовы потратить несколько дней только для того, чтобы посетить места, не связанные с основной задачей.

Чжан Хэн, с другой стороны, заставил Амеко таскать его по таким местам, как Скайтри, музей Гибли в Митаке, храм Сенсо-дзи и многие другие. Он никогда не отказывался от этих прогулок, так как у него было много времени, и его ежедневное расписание было настолько заполнено, что было приятно сделать перерыв и расслабиться время от времени.

То, что симпатичный экскурсовод-кривозубка возила его по городу, было редкой возможностью, которая каким-то образом принесла ему 6 очков.

Кроме того, благодаря опыту из предыдущих игр, Чжан Хэн следил за тем, чтобы увидеть, измениться ли что-то после истечения 60-дневного срока. И вот, он обнаружил ошибку!

В Японские университеты, как правило, в марте или апреле каждого года поступали новички. Кроме того, с увеличением числа иностранных студентов по обмену, другой пиковый период для набора в клубы и общества пришелся на сентябрь. Когда Чжан Хэн впервые прибыл в университетский городок, повсюду были плакаты и листовки, но поскольку он был так занят изучением японского языка, он не присоединился ни к одному клубу или обществу.

Поэтому, когда 60 дней подошли к концу, эти ассоциации снова начали вербовку. Когда Чжан Хэн спросил Амеко об этом, она тоже ответила, что понятия не имеет, и что это, вероятно, потому, что у них не хватает членов клуба.

Но с тех пор, как возник инцидент с постоянно тонущим Беллом, Чжан Хэн стал очень чувствителен к этим аномалиям. Он был почти уверен, что знает, какие секреты скрывают эти организации.

Итак, Чжан Хэн придумал решение - собрать листовки по набору членов каждого клуба. Каждый включал в себя типичный футбольный клуб, плавательный клуб, бейсбольный клуб, клуб тхэквондо, клуб сёги(японские шахматы) и клуб Ханафуда (японские игральные карты). Клуб Ханафуда пользовался огромной популярностью, особенно когда в его брошюрах фигурировали их президент и сопредседатель, причем обе они были потрясающе красивыми девушками.

Но Чжан Хэн не обращал внимания на все это. Его внимание было сосредоточено на клубах, связанных с автомобилями. До сих пор он нашел клуб 4WD, мастерскую гонщиков и какой-то автосалон. Однако после того, как он спросил о клубе 4WD, то обнаружил, что клуб не связан с полным приводом, как он изначально думал.

Эта группа людей участвовала в гонках не на 4WD автомобилях, а на картингах, как из манги «Dash! Yonkurо», разработанные Tamiya Incorporated(Тамия Инк.), которые были популярны когда-то, на самом деле были Китайской подделкой. Однако это была вчерашняя новость для нынешнего поколения. Чжан Хэн был приятно удивлен, что группа хардкорных фанатов все еще существует в университете!

В данный момент Чжан Хэн не испытывал желания собирать пыль за какими-то недо-машинами, болея за Падающую Звезду, Пушечное Ядро, Горящее Солнце… хотя это было бы довольно зрелищно! С другой стороны, он подумал, что название клуба "автосалон модельной фотографии" звучит довольно сомнительно. Так что, в конце концов, Чжан Хэн решил присоединиться к мастерской гонщиков.

Это казалось самым серьезным клубом из всех трех.

К его радости, он действительно многому научился у этой группы, основанной старшеклассником, который начинал как фанат гоночных автомобилей. Старшеклассник и группа его единомышленников решили основать это общество, и после долгого самообразования и практики он смог получить специальные навыки. В конце концов, команда подписала контракт с ним, когда он был на четвертом курсе университета, в качестве профессионального гонщика в гоночном сезоне GT300.

Три года назад он записал все свои открытия, сделанные во время тренировок, на бумаге и поделился ими с членами клуба. Он даже снимал ежедневные обучающие видеоролики и записывал свой опыт и идеи в блог, который он постоянно обновлял.

Он был чрезвычайно щедр по сравнению с Такэдой Тэцуя, который только давал Чжан Хэну минимальные указания на обратном пути в магазин, когда они вместе ходили на рыбный рынок. Тем не менее, у обоих были очень разные тренировки и стили вождения.

Старший из клуба был более агрессивным, идущим ва-банк гонщиком, который верил в импульс, выжимая педаль до упора, в то время как владелец магазина морепродуктов был чисто техническим водителем. Чжан Хэн нашел старые видеозаписи гоночных дней Такэды Тэцуи и узнал, что этот парень был хитер, когда дело касалось соревнований. Его стиль состоял в том, чтобы сидеть на хвосте, всегда внимательно следя за другими автомобилями, а начинал действовать по-настоящему только на последних двух кругах.

Он часто повторял: "Гонки - это тактическая игра. Это не только соревнование умений, но и битва ума. Среднестатистический водитель видит только дорогу впереди, но великий водитель никогда не должен быть скован ограниченностью глаз, а должен смотреть на картину в целом."

Но каждый раз, сказав это, он оскорбительно добавлял: - Эх, но такой зеленый парень, как ты, никогда не поймет этого! Тебе лучше сначала заняться доставкой морепродуктов. Благодаря тебе дела в последнее время идут неплохо. Заказы выросли еще на 20%! Действует то же самое правило - ты заплатишь мне за все, что не сможешь доставить!

Чжан Хэн уже получил водительские права, но в конце концов понял, что это было бессмысленно, потому что ему все равно приходилось спешить в университет на занятия до того, как Токио проснется. К тому же L300, который Такэда Тэцуя, по-видимому, выкопал из кучи мусора, не был застрахован и не проверялся. В довершение всего, номерной знак был поддельным!

Теперь стало понятно, почему Такэда Тэцуя закрывал глаза, когда Чжан Хэн нарушал правила дорожного движения в предыдущие дни. Полиция все равно не смогла бы их поймать, так что не имело значения, насколько плохо вел машину Чжан Хэн. Конечно, если их остановит полиция, они бы серьезно облажались – их могли бы бросить в тюрьму.

Из-за этого Чжан Хэн мог только продолжать держать быстрый темп движения и залегать на дне всякий раз, когда он был на дороге.

В любом случае, заметки и обучающие видеоролики, предоставленные основателем мастерской гоночных автомобилей, были очень поучительными – его подход к гонкам был прямо противоположен тому, что Чжан Хэн узнал от владельца магазина морепродуктов.

В конце концов, только после трех трудных месяцев, Такэда Тэцуя начал делиться своими знаниями по тюнингу автомобилей с Чжан Хэном.

Окончание главы